segunda-feira, 31 agosto , 2026

Projeto está pronto

Tubarão

As obras de desassoreamento do Rio Tubarão devem ficar mesmo para 2015. Neste ano, os trabalhos devem estar voltados às definições do projeto ambiental e à captação de recursos, já que o projeto executivo foi entregue no mês passado para o secretário de estado de desenvolvimento econômico sustentável, Paulo Bornhausen.
 
“A entrega do projeto para o governo impulsionou o grupo que, a partir destes encaminhamentos, damos continuidade às ações para o projeto ambiental e plano essencial para definição dos trabalhos de desassoreamento do rio”, ressalta o gerente da Companhia Integrada de Desenvolvimento Agrícola de Santa Catarina (Cidasc) na região, Claudemir Souza dos Santos.
 
“A comissão deve se reunir no próximo dia 6, com representantes da empresa Prosul, ganhadora também da licitação para a elaboração do projeto ambiental”, informa Claudemir.
 
Os estudos para executar as obras serão realizados desde a Ponte Cavalcanti, em Tubarão, até o canal dos Molhes, em Laguna, fato que aumenta o volume de retirada de materiais do leito do rio, que passou de 6,8 milhões de metros cúbicos para 10,3 milhões de metros cúbicos.
 
O trabalho
São estimadas a retirada de 6,7 milhões de metros cúbicos de areia entre a Ponte Cavalcante (da BR-101, em Tubarão) e a foz, em Laguna, em um percurso de 29,7 quilômetros. O valor exato do serviço dependerá do projeto, cujo investimento é de R$ 1.288.468,56, exclusivamente do governo estadual. Inicialmente, trabalha-se com a necessidade de um investimento de R$ 60 milhões a R$ 100 milhões. Um estudo feito pela Cidasc e Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), em 2009, apontava que a calha do rio estava 42% assoreada.
A ordem de serviço para o projeto de desassoreamento do Rio Tubarão foi assinado em abril de 2013. A Prosul teria até dezembro para concluir o projeto, mas o prazo foi estendido para fevereiro de 2014. Esta etapa custará mais de R$ 1 milhão, com investimento do governo do estado. Para as obras de redragagem propriamente, devem custar entre R$ 60 milhões a R$ 100 milhões.
 

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